9孔电动车充电桩怎么用
简述信息一览：
快速充电桩11孔和9孔能通用吗
【太平洋汽车网】汽车充电桩的接口都是通用的，中国电动汽车有两种充电模式，分为交流慢充口和直流快充口两种形式，其中慢充口是7孔触点，快充口是9孔触点的。
无法充电。在充电桩使用方法中了解到孔数不匹配是无法充电的，包括9孔无法给5孔充电，充电桩是一种为电动汽车（包含纯电动汽车和可插电的混合动力电动汽车）补充电能的装置。
能不能用快充要看你的车支持不支持快充，也就是有没有快充接口。一般直流快充枪是九孔设计，交流慢充枪是七孔设计，不能混用的。看看你的车有没有快充接口就行啦。
先看一下交流口和直流口的区别，7孔交流口用于慢充，9孔直流口用于快充/超充。
七孔不可以转九孔充电这是因为充电接口类型不一样，交流充电桩使用的是国标七芯接口，直流充电机使用的是国标九芯接口。
充电桩九孔就是快充，充电速度会快一些。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。
电动汽车充电口都一样吗
1、新能源汽车的充电口是统一的，根据国家标准新国标规定来说，新能源汽车的充电口需要符合新国标的要求，根据充电口的标准来说，分为快充和慢充充电口。
2、【太平洋汽车网】新能源充电桩接口通用，汽车充电桩接口是不能混用的。首先交流充电、直流充电的性质、电压、电流都不一样的。另外就是充电接口执行标准不同形式也不同的。根据新国标，未来不同车型充电插头的标准是一样的。
3、正常情况下，新能源汽车慢充插头都是一样的。如果遇到特殊情况的话，建议购买一个国标慢充的转换头，毕竟国内在售的新能源除特斯拉之外所有的电动汽车慢充插口型号都是统一的。
为什么充电桩是9个孔的??
1、规格不同。电动车上一般有两种充电插座，5大孔、2小孔共7个孔的交流插座和两大孔、一中孔、6小孔共9个孔的直流插座，这是因为充电接口规格不一样，交流充电桩使用的是国标七芯接口，直流充电机使用的是国标九芯接口。
2、七孔不可以转九孔充电这是因为充电接口类型不一样，交流充电桩使用的是国标七芯接口，直流充电机使用的是国标九芯接口。
3、KW充电桩快充是7KW标配，直流桩的功率会相对交流桩的大很多，但直流桩的充电口是9孔的，电流相对也很大，功率分为30kw，60kw，120kw，240kw，380kw等功率可选。
新能源汽车快速充电口有多少孔?
【太平洋汽车网】一般的新能源汽车的快充和慢充的孔是不一样的，快充的5个孔，慢充是7个孔，特殊的车型也许会不一样。
【太平洋汽车网】一般的电动车型号快充和慢充的孔是不一样的，快充的5个孔，慢充是7个孔，特殊的车型也许会不一样。
新能源汽车的充电口慢充是七个孔的快充是九个孔的你查孔就能看出来。职称中间的两个孔特别的大而慢充没有那个特别大的孔。
一般的电动车型号快充和慢充的孔是不一样的，快充的5个孔，慢充是7个孔，特殊的车型也许会不一样。
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