汽车充电桩和电动车充电桩的区别在哪里

简述信息一览：

1、产品不同：电动车充电桩和充电站是不同的两种产品。充电桩是在固定在地面上，利用专用充电接口，***用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。类似与加油站里面的单个加油机，固定于地面通过刷卡或者投币的方式给来往的车辆充电。

2、电动汽车充电站与电动汽车充电桩的区别主要在于二者的含义不同，二者的原理不同以及二者的功能不同。

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3、充电桩是在固定在地面上，利用专用充电接口，***用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能，类似与加油站里面的单个加油机，固定于地面通过刷卡或者投币的方式给来往的车辆充电。

4、充电站和充电桩的主要区别在于充电原理。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端装有充电插头，用于为电动汽车充电。充电桩一般提供两种充电方式：常规充电和快速充电。充电站则包含四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统和充电站监控系统。

1、充电桩主要用于为插电式纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）充电。BEV和PHEV拥有大容量动力电池，可以通过外部设备（充电桩、移动充电车等）充电。）.由于政策导向的原因，上述两种模式在国内都有较高的普及度。

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2、电动汽车充电桩不可以给电动车充电，前者是汽车充电桩，后者是两轮电动车，充电接口不同，故不能通用。按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。

3、充电桩并非适用于所有类型的车辆。电动汽车充电桩与电动车充电桩两者存在本质区别，前者专为汽车设计，后者则为两轮电动车设计，由于充电接口的不同，二者无法通用。专用充电桩主要设在单位或企业的自有停车场内，为单位或企业内部人员的汽车提供充电服务。

4、充电桩是电动汽车的重要设施，但并非所有电动汽车都能通用。它们的充电接口各异。充电桩根据安装环境，分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩通常建在公共停车场内，为社会车辆提供服务，而专用充电桩则设在企业内部，为内部员工提供。个人车辆的充电设施是自用充电桩，一般与私人车位配套。

5、年以后的电动车可以通用。充电桩是电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。公共充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。

1、新能源汽车充电桩：统一标准未来不同车型充电插头的标准是一样的。“虽然在电压和功率方面会有差别，但是在理论上可以在同一个充电桩使用。对于一直是重中之重的充电桩安全问题，新国标尤为重视，在雨天绝缘、避免触电等方面有所突破。

2、可以。2015年12月29日，国家质检总局、国家标准委发布了新修订的有关电动汽车充电接口和通信协议的5项国家标准。新标准将于2016年1月1日起实施。根据标准，有望在充电桩兼容方面取得突破。此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。

3、经历的技术也是在不断的变革，之前有些新能源车比较老，在没有新的国标情况下，充电桩型号和现在不一样。从硬件和软件的升级上面来说也是需要过渡时间的。随着国家对新能源汽车基础建设越来越重视，法律法规越来完善，对于充电设备升级的布置来说，也是在满足不同型号的车主的需要。

4、加之充电桩和新能源汽车属于新生事物，在制造和研发的基础上面大家都没有经验，所以针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷，这一方面导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配问题。定义按照范围的大小，新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。

5、同时，充电桩的通讯协议相互间也不支持，这就导致了无法混用的情况。虽然有新的国家标准，但汽车充电桩更新换代过慢，从新能源电动车开始发展到如今，经历的技术都是在不断变革，以前的一些新能源汽车较为老旧，在没有新的国家标准的情况下，汽车充电桩型号规格和现在的不同。

6、电动汽车的充电桩基本都是可以通用的，前提是充电头一样。

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