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电动车充电桩一小时耗电多少

今天给大家分享电动车充电桩耗电多少，其中也会对电动车充电桩一小时耗电多少的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

度电。是380复电。如果是在家充电的话，家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，想要知道用了多少度电还不简单嘛，用充电器功率乘以充电时间就能得出充电的费用。

kw充电桩一小时可以充120度电，60KW一小时可以充60KW电。当然这个是比较理想的状态，有的车本身不能使用快充或对充电功率有限制的话。一小时是充不进那么多电的。因此充电效率除了看充电桩的电压，还得看车辆的实际充电效果。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】新能源汽车快充电压220伏，直流充电桩的输入电压***用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩***用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

充电桩电压分220V单相电和380V两种。微型车由于功耗低，电压略低，约200V以上；较大的车电压在300-500v之间。

1、一般给48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要08度电左右，一般充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。电流不同，充电时间长短不同，用电量也不同。综合来看电动车充电一次需用0.6度电左右。

（图片来源网络，侵删）

2、电车充电桩的收费标准因地区、充电桩类型和充电量等因素而异。公共充电桩一般按充电量计费，每度电5-2元；家庭充电桩则按时间计费，每小时1-2元。高峰时段充电价格可能更高，还需支付1-5元的服务费。不同地区的收费标准不同，车主可选择低峰时段充电或使用更快的充电设备节约成本。

3、耗不了多少电的，应该是在一度电左右吧。可以通过计算得到的，功耗=功率Ⅹ时间。正常情况下，充电器的功率在180瓦的样子，充电需要6个小时。可耗电180ⅹ6=1080瓦/时，1000瓦/时=1度电 1080瓦/时=08度电，也应该是在5角多钱吧。

4、给一般48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要08度电左右，一般充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。电动车电池充入电量一般是电池放出容量的05倍，根据充电电压进行计算，用电量=充电电压*电池额定容量*05。

5、电动车一般都是有5个60V的电瓶串联起来的，就算是夏天充电快，冬天充电慢，我们把情况都算上，一般充满电是需要2度电的，现在电费也不贵，充满电也就不到1块钱，是不是很划算。

电瓶车充电桩的充电计费，一般是按照小时+功率的模式来计费的，电瓶车不同的功率对应不同的小时计费方式。目前市面上的主流电瓶车充电桩都是分功率计费的，具体是下面这样的方式。

一般用电高峰期，电费1元左右，再加上8毛钱左右的服务费，电大汇总一次大概要33元左右。但是如果是在低小时电池充电，比如晚上或者凌晨，此时电费就更低了，大概是每千瓦时0.39元，所以电池充电的价格差不多是24元，所以如今你知道电池充电怎么收费。充电桩一般是快充还是慢充充电桩一般是快充。

电车充电桩的收费标准因地区、充电桩类型和充电量等因素而异。公共充电桩一般按充电量计费，每度电5-2元；家庭充电桩则按时间计费，每小时1-2元。高峰时段充电价格可能更高，还需支付1-5元的服务费。不同地区的收费标准不同，车主可选择低峰时段充电或使用更快的充电设备节约成本。

充电速度：相对于低功率的充电桩，120千瓦的充电桩具有较高的充电速度。它能够以较快的速度向电动汽车输送电能，使用户可以更快地获得更多的充电量。多兼容性：充电桩120千瓦通常支持多种不同型号的电动汽车充电，因此适用于各种车型的用户。

汽车充电桩充电快慢的影响因素：充电桩。如果充电桩的功率越大，那么充电速度也就越快了，这就是快充与慢充的区别了。一般慢充充电桩***用的是220V的交流电，输出电流是16A或32A，功率一般只有3kw或6kw，如果汽车电池量为20kwh，充满电需要花费6-8个小时。

高速充电桩收费标准如下：目前高速公路上的公共充电桩大部分都是国家电网建设的，国家电网的充电桩收费标准分为峰、谷、平三个时段。高峰时段：8：00-11：0，18：00-23：00收费标准为6-8/度电（含服务费）。低谷时段：23：00-7：00收费标准为0.9-2/度电（含服务费）。

关于电动车充电桩耗电多少，以及电动车充电桩一小时耗电多少的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。