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充电桩停车位规划验收标准

本篇文章给大家分享充电桩停车位规划，以及充电桩停车位规划验收标准对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、不需要安装充电桩不需要前后邻居姓名，但需要征得邻居同意安装充电桩不仅要征得左右邻居的同意，还要征得村委的同意，在征得同意之后就可以进行安装，因为在安装充电桩的时候会涉及到线路架设线路走向电表安装成本测算等。

2、需要。住建部印发了《城市停车设施规划导则》，停车场应按标准和要求配建电动汽车充电设施。如北京市标准，明确规定居住类建筑应将18%的配建机动车停车位作为电动车停车位。

（图片来源网络，侵删）

3、长期的车位充电桩实际是可以不装的。因为长期车位充电桩如果自己不需要的情况下是可以不用的。

4、小区物业消防要求不是必须要有电动车充电桩的，但是消防要求物业规范电动车集中停放充电并管理，现在有一些研发电动车充电桩的公司是免费给小区物业安装充电桩的，只要物业同意。业主自己也可以安装充电桩。

5、现在的汽车充电桩分为公共充电桩和私人充电桩。私人充电桩主要放在自家车位，而公共充电桩大多在公共停车场。可以私装充电桩吗？可以安装充电桩了。如果安装在自己的车位上，需要和小区物业协商。

（图片来源网络，侵删）

1、考察自己的车位。了解小区是否具备安装充电桩的条件，是指业主自己去实地考察，这个步骤对于节省成本来说非常重要。一般小区都会有很多配电室，业主要自己选择一个距离车位最近的，这样在安装的时候可以省很多费用。

2、不少于16个快速充电站。16个车位最低配不少于16个快速充电站。并且各类建筑物配建停车场（库）及社会公共停车场小汽车停车位的充电桩配置比例不应低于30%，100%预留充电桩建设安装条件。

3、可以。根据查询相关***息显示，只要是自己的车位，同时附近有足够的供电条件，没有安全隐患，与物业或供电所联系之后，都可以安装的。

4、一个电车最多可以申请2个充电桩。深圳购买电动汽车的车主可向供电局提出申请，每台车目前可以申请1-2个公用充电桩。

公共场合的充电桩数量少。充电桩的使用存在诸多限制。充电桩费用高。充电桩的安装设置不够合理。

充电桩生产企业众多，车桩充电接口，特别是直流接口不兼容的情况仍存在。新能源汽车保有量相对较小，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索。由于布局不合理，维护不到位，部分地区出现了不少故障和僵尸桩。

所以也存在着很多充电桩被闲置的情况，就会导致非常多的问题出现。

一）充电桩使用率低不管是相关***部门还是民间资本，都在大力发展充电桩。目前的情况是，一边车主大喊着“无处充电”，一边则是充电桩数量的不断增加，而在这其中，凸显出的问题是充电桩使用率低。

问题一：充电桩问题据悉，面对旧小区的改造，建设充电桩是有很大难度的，有的是物业不同意安装，还有的是小区太旧不具备安装充电桩的条件。

要科学的充电桩布局规划方案，有效的提高用户充电便利性和充电桩的利用率。

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