停***充电桩设计规范
本篇文章给大家分享汽***设计充电桩，以及停***充电桩设计规范对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
地下***安装充电桩是否合法
不合法。根据物权法相关条例，物业并不具备对地下自用桩安装的审批资格。如果在地下停车场有安装充电桩，有相应的消防安全设施，则可以进行充电。但不允许私自建充电设施，地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。
法律分析：在地下停车场内，如果已经安装了充电桩并且配备了相应的消防安全设施，那么在此处给电动车充电是合法的。然而，私自安装充电设施是被禁止的。地下停车场属于人防工程，其建设和使用都受到严格的规范，不允许业主或租户私自进行改建。
小区地下***可以安装充电桩如果是小区业主为了充电更加方便，私自安装充电桩，这是不允许的，因为许多地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建如果与物业沟通后允许安装充电桩，并且向相关部门提交了。
为什么汽***设计防火规范里地下汽***不应设置充电间?
1、汽、修库防火规范中是这么解释的，说充电间在充电的过程中，会产生易燃气体（氢气），所以不允许设置专门的充电间。这个充电间，个人理解是用途不仅仅对汽车，还可能针对其他。可以设置充电柱，是因为充电柱是直接给汽车充电的，这个应该没有危险，否则一个充电汽车有危险，就没法量化销售了。
2、此外，因为一些老旧小区或者小区建筑规划没有达到充电桩消防标准。根据《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GBT51313-20185规定，汽***内配建的分散充电设施在同一防火分区内应集中布置。
3、未设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示标志的地下、半地下和高层汽***内，不得配建分散充电设施。单、多层汽***内配建分散充电设施，应依据《汽***、修***、停车场设计防火规范》要求配置消防设施。
住宅内汽***充电桩电量怎样预留
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
包括新建住宅停车场、汽***应按车位10%~20%建设安装充电设施或预留用电至停车场内的末端配电箱；新建办公楼、商场、酒店等公共建筑类项目配建的停车场、停***，要按不低于总停车位的20%比例配建充电桩或预留充换电设施接口；新建公共停车场及新增的路内收费停车位应按照不低于30%的比例建设快速充电桩。
需要。住建部印发了《城市停车设施规划导则》，停车场应按标准和要求配建电动汽车充电设施。如北京市标准，明确规定居住类建筑应将18%的配建机动车停车位作为电动车停车位。在9月23日的国务院常务会议上，要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。
地下汽***充电车位数量
地下***每车位面积按35平方米计算，10000/35=287，即10000平方米***可设285个车位。非机动车一般按自行车计算，停放时排列形式不一样，面积也不尽相同，多数情况下按双排两侧计算，即每辆车停车面积74平方米计算，也可按8平方米/辆估算，通道面积已包含在内。
每千建筑面积4辆汽车泊位，按每户100-120平方米平均计算的话，合每两户一个车位，这是中等城市的要求，可能大型的城市会更高些。现在的新建小区基本都会做到0.8到1的停车率。停车场用地面积计算根据车型具体尺寸确定。一般小型车公共停车场按每辆25~30m2计，一般小型***按每辆30-40 m2计。
【答案】：A 参考《汽***规范》0.10：“当符合下列条件之一时，汽***、修***汽车疏散出口可设置1个：设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于或等于100辆且建筑面积小于4000m2地下或半地下汽***”。故A正确。
关于汽***设计充电桩，以及停***充电桩设计规范的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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