新型电动车充电桩建设标准

今天给大家分享新型电动车充电桩建设标准，其中也会对电动车充电桩设计规范标准的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、电动车充电桩安装条件是什么
• 2、国际上主要的充电桩标准有哪些?
• 3、电动汽车充电设施产品技术标准

电动车充电桩安装条件是什么

场地条件：- 充电桩需要安装在室外或者有遮挡的停车场或者***。- 停车场或者***应具备足够的空间，以容纳充电桩和停放电动车辆。- 应有充足的安全通道和空间，确保用户能够安全进入和离开充电区域。 电力供应：- 充电桩需要接入稳定可靠的电力供应系统。

需要物业同意和配合。如果要装充电桩，一定要征得物业同意，主要看业主本人和物业的沟通。物业同意且符合安装条件的，向小区所在供电所申请。

③交流充电桩（栓）应选用厚度0以上钢组合结构，表面***用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。

国际上主要的充电桩标准有哪些?

1、国际充电桩主要分为四个标准：中国国标GB/T、CCS1美标（combo/Type 1）、CCS2欧标（combo/Type 2）、日本标准CHAdeMO。 CCS（Combined Charging System）联合充电系统标准源于美国汽车工程师协会 SAE 标准和欧洲汽车工业协会 ACEA 标准为基础的直流快速联合充电系统combo标准。

2、目前，国际上充电桩标准，主要有两类：美国标准和欧洲标准。中国的标准与欧洲标准类似。目前，国内大部分充电桩生产企业主推直流接口，只有比亚迪主推交流接口。这也意味着很多其他车商建设的充电桩比亚迪就不能使用。

3、Tesla插座 特斯拉公司号称是能在30分钟充满可跑300公里以上的电量，因此它的充电插座最高容量是可以达到120kw，最高电流可达80A。Mennekes快充插座 是交流快充插座，在欧盟是比较普遍，这种三相交流电的充电最高可支持44kw的容量。

4、根据特斯拉官方数据，使用 NACS 充电标准的车辆数是***用 CCS 标准车辆数的两倍，特斯拉超级充电网络中***用 NACS 充电标准的桩数比所有***用 CCS 标准的充电桩总和还要多出 60%。 高市场占有率是统一的基础，而NACS的设计也称得上高瞻远瞩，高充电功率，高适配性也让其能够直接适应未来的充电需求。

电动汽车充电设施产品技术标准

电动汽车充电设施-设施 （1）交流充电桩。大多数交流充电桩系统简单，占地面积小，安装方便。它们可以安装在电动汽车充电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商场停车场等室内或室外场所。它们是电动汽车非常重要的充电设施。（2）充电站。一般配备多个DC充电器和交流充电桩。

根据资料显示，充电桩国标的充电接口及通信协议主要包括交直流充电接口《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列标准、充电系统通用要求《电动车辆传导充电系统一般要求》标准以及直流充电通信协议《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》标准等5项。

标准代表着行业的一个制高点，一直是科技和工业强国的兵家必争之地，日本得力于强大的汽车科技和工业实力，电动汽车也发展较早，在充电桩标准方面也在强势的推广，面对日本充电桩标准的竞争， 2014 年 9 月欧盟通过《替代能源基础设施建设指令》，提议2019 年起禁止公共充电站建设日本的 CHAdeMO 标准充电桩。

中国能源行业的技术规范《电动汽车交流充电桩技术条件》（NB/T 33002-2010）是由中国电力企业联合会发起并制定的。该标准的归口管理机构是能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会。

关于新型电动车充电桩建设标准和电动车充电桩设计规范标准的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动车充电桩设计规范标准、新型电动车充电桩建设标准的信息别忘了在本站搜索。