汽车充电桩技术壁垒

本篇文章给大家分享汽车充电桩技术壁垒，以及汽车充电桩技术壁垒分析对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、六年60亿元,除了建成全国最多的充电桩,特来电还干了啥?
• 2、上海新能源充电桩哪家性价比高?
• 3、新能源汽车下乡,千亿蓝海谁主沉浮
• 4、新基建风口下,6300万充电桩缺口待填补
• 5、充电桩的国内电动汽车充电桩的发展情况
• 6、聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考

六年60亿元,除了建成全国最多的充电桩,特来电还干了啥?

中国充电行业最权威的第三方机构——中国电动充电基础设施促进联盟的数据是：特来电在中国充电桩市场的市占率已经连续4年位居第一。光鲜之后，特来电在6年的发展中走得并不平稳。“特来电曾差点把母公司特锐德亏完。”特锐德、特来电董事长于德翔直言不讳。新能源汽车的推力“带不动”充电桩。

具体来说，规模较大的运营商盈利模式还不成熟，但具体解决方案提供者却已经实现盈利。近期，特来电获得15亿元的增资款，并且已经悉数到账，增资后，特来电整体估值达78亿元。特来电从2017年开始成为国内最大的充电网生态运营公司，截至2019年12月，特来电建桩20多万个，占全国充电桩总量的40%。

深圳奥特迅电力设备股份有限公司，充电桩十大品牌，广东省著名商标，广东名牌产品，成立于1998年，起草或参与制定多项电力行业标准，大功率直流设备整体解决方案供应商6TITANS泰坦 珠海泰坦科技股份有限公司是在香港上市的中国。

市值：275亿 2021年一季报净利同比增长1215 全资子公司青岛特来电新能源有限公司，主要从事 汽车 群充电系统级智能充电站的建设及销售， 汽车 充电运营服务等。目前特来电的充电桩运营数量已超26万台，覆盖超334个城市，已成为中国最大规模的充电桩运营终端。

结束了混乱无序的野蛮发展，充电桩行业也迎来了相对稳定的市场格局，但真正决定未来行业发展的主要参与者们却各自承担着不同的责任。 中国充电联盟发布的数据显示，截至今年11月，全国排名前15家运营商所运营的充电桩数量，占充电桩总量的96%。

尤其是近几年在技术研发和模式创新上都做得不错，以柔性智能充电技术最为出名，可以根据车辆型号提供适合的充电需求，产品兼容性很高，安全系数也很高。我之前参加某个新能源汽车充电展的时候，曾经见到过特来电的产品展示，感觉各方面性能都不错，所以我后续买车配充电桩的时候就直接选择了特来电这个品牌。

上海新能源充电桩哪家性价比高?

上海松江的光储一体充电站。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，上海松江的光储一体充电站便宜，性价比最高，可以给电动汽车充电。

专业品牌厂商充电桩：上海挚达、星星充电、特来电等。比如上海挚达，网上整体口碑比较好，为大量国产新能源车供货。220V、32A规格的一般版本1500左右，目前网上能找到的380V第三方充电桩，大家比较推荐仅上海挚达一家。

特斯拉官方充电桩。作为电动汽车行业的领先品牌，特斯拉的家用充电桩在充电速度、兼容性、安全性等方面表现出色。小充嗨跑。这个品牌的第三方充电桩性能强大，外观设计良好，价格比特斯拉官方的充电桩更具有竞争力。上海挚达。上海挚达的充电桩在网上有很好的口碑，为大量国产新能源车供货。

宁德时代新能源科技股份有限公司：是一家专注于新能源汽车电池及相关技术的企业，同时也提供充电设备等相关产品，是国内知名的新能源汽车充电桩厂家之一。 华立科技股份有限公司：是一家专业从事新能源汽车充电桩的研发、生产和销售的企业，其产品涵盖了普通交流桩、快速直流桩、智能充电桩等多种类型。

新能源汽车下乡,千亿蓝海谁主沉浮

EV掀起千亿蓝海市场！谁将拔得头筹？ 抢占新能源下乡的千亿蓝海市场，无疑是千军万马过独木桥，究竟谁能笑到最后？笔者认为，新能源车企想要在新能源下乡发展窗口期拔得头筹，产品实力、服务生态以及品牌影响力三者缺一不可。

五菱宣布打响“新能源下乡第一枪”，把全系起售价最低降至3万元以下；奇瑞也对旗下QQ冰淇淋推出每台千元购车补贴，称“只要是农村户口就可以享受”；其他包括比亚迪、长城汽车、东风汽车等车企，都在响应新能源汽车下乡的要求，根据需求量身定制方案。不过在现实面前，逐渐上头了的车企还需要学会冷静。

月15日，工信部、农业农村部、商务部对外联合发布了《关于开展新能源 汽车 下乡活动的通知》（以下简称《通知》），提出为促进农村地区新能源 汽车 推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，将联合组织开展新能源 汽车 下乡活动。

近日，网通社根据保监会公布2017年-2022年上半年，5年半的上险量数据，对新能源汽车销量情况进行了统计，希望消费者能够对新能源汽车市场有一个客观、理性的看待。新能源汽车谁主沉浮，一目了然。

月份，在陕西省促进市场消费的若干措施中，鼓励研究汽车下乡支持政策，组织开展汽车下乡促销活动。

新能源汽车下乡“风起”今年以来，政策对新能源汽车下乡的支持力度进一步加大，广阔的下沉市场正成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。同时，多家上市公司加快布局，如广汽埃安与中石油达成战略合作，竞逐新蓝海，全面发力新能源汽车下乡。

新基建风口下,6300万充电桩缺口待填补

据央视新闻报道，新基建主要发力于科技端，包含5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。 而充电桩之所以能位列七大新基建之一，是基于中国新能源汽车良好的发展前景。作为新能源汽车的补能基础设施，充电桩的重要性不言而喻。

被纳入新基建后，新能源汽车充电桩行业迎来政策红利，市场热度很高。有券商分析指出，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。同时，随着新能源汽车保有量的不断扩大，用户规模的增长，相关企业还将开拓更加多样化的增值服务。

市场层面，面对不断升温的新能源汽车市场，未来10年，我国新能源汽车充电桩建设存在6300万的缺口，市场规模预计超过万亿级。尽管充电桩数量缺口巨大，但阿里无意介入充电桩的建设和运营。用俞永福的话来说，阿里高德要做的，是把自身的场景和技术优势和“新基建”进程相融合，加速推进数字化经济转型步伐。

充电桩的国内电动汽车充电桩的发展情况

1、充电桩发展现状和走向 目前来看，因为建造成本过高，一个充电桩的建设差不多就得10万左右，这应该也是建桩不快的原因之一，而这也严重影响了充电桩的整体建设进度，充电桩布建还不能满足需求也正是因此。

2、目前国内充电桩受政策及行业技术、新能源汽车的普及等综合因素影响，未来3至5年都将处在一个快速成长阶段。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测，到2026年底，我国充电桩行业市场规模将达到1000亿元。

3、根据车桩比 1：1 的建设目标，预计到 2030 年，我国充电桩数量将达到 6300 万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。新能源汽车充电运营商通过建设充电桩物联网，实现海量充电桩设施的管理、监控和维护，并通过充电运营平台向新能源汽车用户提供导航、充电、计费等服务。

聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考

建议全国范围推广应用一批充电桩新兴技术，实施一批示范项目，将充电桩领域的新技术和新模式建设成为“新基建”的重要示范工程。

月底，蚂蚁金服旗下全资子公司投资聚焦停车场场景下的充电桩运营商“简单充”，成为其第二大股东，紧靠政策提出的新基建做布局。 支付宝也宣称，目前已经覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络。

月4日，国家再次强调加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度，明确了“5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源 汽车 充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网”为我国接下来重点发展的七大“新基建”。

关于汽车充电桩技术壁垒，以及汽车充电桩技术壁垒分析的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。