大同充电桩外壳***图纸

文章阐述了关于大同充电桩外壳***图纸，以及大同新能源汽车充电桩的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车的充电桩的外壳是什么材料?
• 2、公共充电桩壳体厚度
• 3、充电桩外壳材料有什么要求?怎样选择?
• 4、安装充电桩的要求和流程
• 5、充电桩内部要用到什么元器件

新能源汽车的充电桩的外壳是什么材料?

1、0充电桩外壳一般***用阻燃PC材料，材料特点：无卤阻燃、表面光泽度高、优异的电绝缘性能、优异的机械性能。在这可以看出，在充电桩全套设备中，使用塑料的比例很高，如：充电桩壳体、充电桩插头插座、接触器、断路器、充电枪外壳、电源模块外壳都用到塑料。

2、TPETPE（），即热塑性弹性体，是一种具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工特征的材料。TPUTPU（），中文名为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。TPU是由二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）、甲苯二异氰酸酯（TDI）和大分子多元醇、扩链剂共同反应聚合而成的高分子材料。

3、由于充电设备长期在户外使用，需要考虑高压安全，抗冻耐寒，抗紫外线耐水解阻燃介电等居多因素，平时很多客户来电咨询关于充电桩外壳和充电耦合器、充电枪、插头插座等的材料的选择。可以为新能源汽车高压电路的连接、保护和管理提供了全套的工程塑料和弹性体等绝缘材料解决方案。

4、充电桩外壳一般***用阻燃PC材料，材料特点：无卤阻燃、表面光泽度高、优异的电绝缘性能、优异的机械性能。阻燃塑料材料在新能源汽车的部件中主要应用有，电池模块、充电桩、充电枪等，都必须***用阻燃材料来做。

5、相较于传统金属外壳，塑料可实现异形曲面外壳，透光，千百种颜色，高光泽或是雾面的表面效果。塑料提供给工业设计师的自由度是金属材料所无法比拟的，这也是为什么特斯拉，宝马选择塑料外壳来确保充电桩与自家流线车型保持时尚与一致性。

6、充电桩外壳共有6个部分可以用到塑料，分别是充电桩壳体、充电桩插头、充电桩插座、充电枪外壳、断路器、接触器及电源模块外壳，不同部位的外壳材料有相对应的选材要求，既要满足性能要求，也要经济安全。

公共充电桩壳体厚度

厘米公共充电桩壳体的机构要求如下：交流充电桩壳体应坚固，结构上须防止手轻易触及露电部分交流充电桩应选用厚度0cm以上钢组合结构。表面***用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。

② 结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩（栓）应选用厚度0以上钢组合结构，表面***用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。

比亚迪海豚官方送充电桩，380mm，宽234mm，厚度为116mm。比亚迪的海豚充电桩是免费安装的，但是一定要注意免费安装，他对电表到充电桩的线路的长度是有额度的。如果是超出了比亚迪官方要求的额度，是需要另外付费的，另外对安装时需要的一些配件以及人工费用以及打孔费用。

×200×75mm。***art是梅赛德斯奔驰汽车公司与手表业巨头Swatch公司合作的产物，***art充电桩厚度为310×200×75mm。***art是为城市用车而设计的，它驾驶灵活，泊车方便，可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车，也可作为上下班的代步工具。

交流充电桩壳体应坚固。结构上须防止手轻易触及露电部分。交流充电桩应选用厚度0以上钢组合结构，表面***用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。

充电桩防尘棉的厚度标准因为不同品牌、型号的充电桩所使用的防尘棉材料和厚度可能不同。充电桩的防尘棉主要是为了防止灰尘、沙尘等杂物进入充电桩内部，影响充电桩的正常工作。因此，防尘棉的厚度应该能够有效地阻挡这些杂物，但又不能过于厚重，影响充电桩的散热和使用寿命。

充电桩外壳材料有什么要求?怎样选择?

1、低介电常数、无卤防火使用更安全，更环保。选对材料是关键。

2、充电桩主要由以下7个部分组成：充电桩壳体、充电抢外壳、插头、插座、断路器、接触器、电源模块外壳、充电桩用电缆。充电桩的应用环境特殊：光照、风雨、严寒、防火，用电安全，汽油接触等，所以应用于充电桩领域的材料性能要求比一般材料都要高。

3、由于充电桩的应用环境特殊：风雨、日晒、严寒、防火、汽油接触、用电安全等，因此对充电桩的材料性能提出了较高的要求。而充电桩各部件的选材亦有所不同，主要以改性塑料为主。下面搜料网小编整理了充电桩常用塑料及SABIC的三大典型牌号物性，供大家查阅。如有错误，欢迎指正。

4、充电桩外壳共有6个部分可以用到塑料，分别是充电桩壳体、充电桩插头、充电桩插座、充电枪外壳、断路器、接触器及电源模块外壳，不同部位的外壳材料有相对应的选材要求，既要满足性能要求，也要经济安全。

5、从交、直流充电桩的特性上进行选材。鉴于目前的节能减排政策环境，直流充电桩外壳一般选用钣金件，而交流充电桩一般是塑料外壳。壳体、充电枪外壳材料（突出低温性能）：直流：碳素钢须适当考虑零下40度韧性。

6、0充电桩外壳一般***用阻燃PC材料，材料特点：无卤阻燃、表面光泽度高、优异的电绝缘性能、优异的机械性能。在这可以看出，在充电桩全套设备中，使用塑料的比例很高，如：充电桩壳体、充电桩插头插座、接触器、断路器、充电枪外壳、电源模块外壳都用到塑料。

安装充电桩的要求和流程

1、大致总结了申请安装充电桩基本流程：第一步：物业沟通目的是需要取得物业出具相关的同意充电桩建设的证明（电力报装必须项），一般需要有产权的固定车位如果没有固定车位的则需要物业同意在租赁车位或者是公共车位安装充电桩。

2、安装充电桩的要求如下：需到物业中心签署电动汽车自用桩安装承诺书。充电桩的线路：外壳需要用镀锌铁管或者联塑胶管套装，走线需要按指定的线路进行整齐 拉线。电表的安装：要安装在供电局和物业双方确认指定的位置上。充电桩的安装：要安装在施工方和物业双方确认指定的位置上。

3、安装充电桩的要求 你需要拥有一个自己的车位。这个车位可以是你自己购买的，当然也可以是租赁的。如果是租赁的话，租赁周期需要1年以上，并且要和车位所有权人进行沟通，毕竟安装充电桩或多或少会对车位造成一定的改动。

4、如果验收合格的画，就会给充电桩安装上电表并封签，然后给予相应的电卡，后期就可以正常的使用了。关于汽车充电桩安装要求有哪些，以及汽车充电桩安装要经过哪些流程，就先介绍到这里了，各位是否了解了呢？汽车充电桩的安装是需符合一定的要求，需要提前了解，以免后期的麻烦哦。

充电桩内部要用到什么元器件

1、【太平洋汽车网】充电桩主要由内部元件、外壳材料、连接装置及电线电缆等组成。内部元件的散热风扇一般***用加玻纤的PBT或PPE；电源外壳一般用阻燃尼龙；断路器一般用无卤阻燃尼龙材料；直流桩内部金属支架目前可以用超高玻纤增强材料或阻燃增强尼龙材料来代替。

2、充电桩主体材料：这是充电桩的主要构成材料，包括钢材、铝材、铜材、不锈钢等。电子元器件：充电桩需要使用各种电子元器件，如充电控制器、电源管理器、通信模块等。充电桩配件：充电桩还需要各种配件，如电缆、插头、插座、安装螺丝等。

3、充电桩需要用到塑料的部位包括：充电桩壳体及底座、充电枪外壳、插头、插座、断路器、接触器、电源模块外壳、充电桩用电缆。不同部位的塑料不一样。外壳一般用pc-2370+t、frpc/abs 3370，插座插头一般用petfr1300、pa66fr2400，电源模块外壳一般用pa66fg430/pa6fg430。

4、充电桩和一般的电器电箱没有什么太大的区别，它的主要构造分为散热系统、二极管防电流倒灌、EMI防辐射功能、可拆卸过滤网、防盗系统、充电枪归位告警系统等。里面的组成零件无非就是一些继电器、电阻、电容、二极管、线圈、PCB板等电子零部件。所涉及到的有色金属主要是铝、铜、锡、镁、金等。

5、交流充电桩的配电室设备：一是成套部件，即配电箱外壳及其相关配件。

6、直流充电桩内部主要由以下几个组成部分构成：直流输入端、整流器、滤波器、逆变器和充电控制器。直流输入端是直流充电桩的电源接口，用于接收来自电网或其他直流电源的输入电流。整流器是直流充电桩的关键部件，它将输入的交流电转换为直流电，并提供给电动车进行充电。

关于大同充电桩外壳***图纸，以及大同新能源汽车充电桩的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。