太阳能给汽车充电桩充电

文章阐述了关于太阳能给汽车充电桩充电，以及太阳能充电桩 可行性的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、光伏+储能,新能源汽车将实现用阳光充电
• 2、新能源汽车为什么不用太阳能板充电供能?
• 3、太阳能给新能源车充电
• 4、新能源汽车如何充电
• 5、新能源车能在车顶做一块太阳能充电板吗?在停车时可以用来给电池续航吗...

光伏+储能,新能源汽车将实现用阳光充电

光储充一体化电站可以解决新能源 汽车 充电站配电容量不足的问题，它利用夜间低谷电价进行储能，在充电高峰期通过储能和市电一起为充电站供电，满足高峰期用电需求，既实现了削峰填谷，又节省了配电增容费用，增加新能源的消纳，弥补了太阳能发电不连续性的不足，是一种可持续发展的能源利用方式。

【太平洋汽车网】新能源汽车可以用太阳能充电。特别是纯电动汽车，是可以实现的，因为现在的纯电动汽车可以快充，快充就是直接高电压的直流电给380V的直流电池包充电。新能源汽车车顶想要***用太阳能电池板不是不可能，理论上安装时可行的，但当前技术尚不成熟。

【太平洋汽车网】新能源汽车可以太阳能充电可以了。新能源汽车使用的电能比例还不到风能、太阳能、核能等新型能源的1/10，因为储能不足导致了很多新能源发电被浪费，所以电动汽车在夜间充电也是辅助消耗被浪费的电能，直接用电也是节能减排的方式。

如此非常清晰给出题目的答案：目前新能源汽车的电来自储能动力电池或自身装载的氢燃料电池。储能动力电池的电由电网充电，电网由火力发电厂、水力发电厂和新能源供电。新能源（NE）一般指20世纪中叶以后才开始被利用的能源，如太阳能、地热能、海洋能、生物质能和核聚变能、风能等。

新能源汽车为什么不用太阳能板充电供能?

首先，太阳能发电效率不高。根据实验室数据，目前太阳能充电转化效率可以达到30%，但如果安装在车顶和舱盖，考虑到接受阳光的角度等，真正应用过程中，转化效率估计在18%左右。太阳能发电面板只有在阳光下才能发电。

主要原因就是目前的太阳能发电技术还远远不够。现在商用的硅基太阳能电池板的效率可以稳定达到15%到20%。，意味着一平米的太阳能电池板功率大约等于150w到200W；20平米的电池阵列功率约为3KW到4W，稳定工作一小时是三度电；这就是目前太阳能光伏电板的发电能力。

这些低效率使得纯电力驱动的电动汽车在太阳能充电上显得力不从心，PHEV插电混合动力或家庭电网充电仍是主流，而且需要阳光充足，阴天效果甚微。太阳能电池板面临的问题不止效率低。其成本高，生产过程中涉及有害化学物质，对环境造成一定污染。重量问题也不容忽视，增加汽车的性能负担和稳定性挑战。

当然有在车顶上安装太阳能板充电的电动汽车和传统的燃油车。比如丰田的普锐斯插电混动车型中有就布局了车顶太阳能板，可以提供车内设备的用电和动力电池的补充。

太阳能给新能源车充电

完全可以的 首先，你要明白，加这个太阳能电池板，只能做为一个辅助，让你的电动车跑得更远。你可以配置一块10W-20W太阳能电池板，目前市场价格在10元/W左右。你还要配一个太阳能充电器，价格在150元/只 以上配制绝对OK，不超过300元搞定，因为我给我朋友做过这样的。

分析如下：用6A二极管串联防反，给电动三轮车，太阳能板电压选择：60V。目标：作为市电充电的补充，能在三轮车使用中充电。设计要点：太阳能板约2平方米，240~280W，电瓶电压额定值为48V，最高电压56V，充电电流4A左右，适合于36~40AH电瓶，电机功率800W左右。

现在的太阳能电动车倍程装置多数***用每块72V130W太阳能电动车专用电池板，因为电压的高低与天气有关，所以***用单块电压高的电池板在早晨，下午以及阴雨天都能达到额定充电电压进而给电动车充电，电压低的是不能实现弱光下充电的。

关键的问题在于设计要合理，第一额定电压要一致，第二充电电流必须在容量的20%以内，否则就会有损伤。

太阳能汽车通过在汽车的车顶安装一个太阳能板，在好，阳光充足时，太阳能板产生的电力给汽车的动力电池充电。再通过动力电池供电，电机驱动车辆行驶。

用12V太阳能电池板可以给48V电动车充电，但是需要控制器。太阳能电池板通过吸收阳光，通过光电效应或光化学效应，直接或间接地将太阳辐射转化为电能。大多数太阳能电池板的主要材料是“硅”。但由于生产成本大，其广泛应用有一定的局限性。与普通电池和充电电池相比，太阳能电池属于更加节能环保的绿色产品。

新能源汽车如何充电

1、新能源汽车充电方式有多种，下面介绍一些常见的方式： 三口插座充电：使用16A的插排，将充电器插入三口插座进行充电，充电时间在8小时左右。 交流充电桩充电：城市里有交流充电桩，将充电器与充电桩连接即可充电，充电时间约4小时，需要支付电费。

2、对电动汽车车主来说，日常最需要解决的是充电问题，什么情况下需要充电？如何在充电过程中既高效又安全？电量掉到多少充电适合？ 一般情况下，电池剩余20%～30%左右进行充电是比较合适的，不要等“深度放电”后再去充电，那样的话会影响电池的使用寿命。

3、电动汽车充电桩的充电步骤：电源挡位处OFF挡，整车解锁，打开交流充电插座的舱盖与保护盖；将充电桩自带的车辆插头与车辆插座连接；按充电设备指导步骤操作，启动充电；组合仪表点亮充电连接指示灯，同时显示充电画面；通过整车解锁，充电设备设置或电量充满结束充电。

4、新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。利用公用充电桩进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。

5、直接接根电线 小城市以及农村有一个非常大的优势，那就是基本上家家都有可停车充电的地方，其实新能源汽车充电很简单，弄个插座就能充，这样的方法最省钱，如果你在村里用车时间不长，直接用便携充电器充电，也可以考虑。

新能源车能在车顶做一块太阳能充电板吗?在停车时可以用来给电池续航吗...

比如丰田的普锐斯插电混动车型中有就布局了车顶太阳能板，可以提供车内设备的用电和动力电池的补充。

这是违法的，建议骑手不要这样做。由于私家车车顶面积较小，普通私家车没有在车顶上安装太阳能电池。有些车的天窗上有太阳能电池板，但是这种太阳能电池板的面积太小，安装后发不了多少电。纯电动汽车不会使用太阳能电池板，更不用说汽油车了。

目前国产电动汽车的充电器或桩都是需要满足国标约定的通讯才能进行充电，理论上来说如果能使太阳能输出电压电流都满足规定参数，同时能实现车桩之间通讯的话就是可以。这需要专门技术人员来完成。实现过程还是非常复杂的，需要深入掌握充电标准和实现方法，成本也会比较高，个人不建议去做。

电动汽车耗电量普遍比较高，紧凑型轿车百公里电耗在22kwh以上。而太阳能电池板发电功率是有限的。例如单晶硅太阳能电池板转换效率为16-17％，每㎡电池板最大功率仅为160-170w。而车顶面积是有限的，家用轿车车顶可利用面积也就0.5㎡左右，80w的输出功率，对与动辄18kwh以上的电池，可以说是杯水车薪。

关于太阳能给汽车充电桩充电，以及太阳能充电桩 可行性的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。