汽车公共充电桩价格贵
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简述信息一览：
电价上浮20%,汽车成本优势还在吗
今年10月8日，国务院常务会议指出，市场电价上调幅度在原则上不得超过20%。一直以来，依靠出行成本优势的新能源汽车，在新型电价调整之际，是否还能保持其原有优势。
有网友算过一笔账，只有充电费用涨到5元左右时，使用新能源汽车的成本才会超过燃油车，目前上海最高电价在2元左右，而其他地区电价变化不大，电价超过油价在短期内不可能。
此外，工业用电规模相对较大，必然会使部分企业无法支撑用电成本。国务院介入电价调整，明确电价波动幅度绝不会超过20%。这对工业和餐饮业都会产生很大的影响。工业用电价格一直很高，明显高于居民。
哪怕对电动车不感冒，混动车也完全能覆盖燃油车的几乎所有需求。不仅加速更快，驾驶感受更好，更低的油耗在长期用车过程中也更有优势。现在几乎所有车企都在推“油电同价”，这也意味着燃油车的竞争力正在急剧丧失。
使用商业充电桩，电价加上服务费，我们按照5元每度计算，每公里的成本大约是2毛钱左右，冬季会有所上浮，大约是3毛钱。
电车充电桩收费标准多少钱一小时
按时间 这是最常用的收费方式。例如，充电1元4小时，充电2元8小时。一般来说，2元就可以充满一辆电动车。但这个也要根据不同的小区和设备来定。
公共充电桩一般按充电量计费，每度电5-2元；家庭充电桩则按时间计费，每小时1-2元。高峰时段充电价格可能更高，还需支付1-5元的服务费。
-150W0.2元/小时 150-285W0.25元/小时 285-400W0.35元/小时 400-600W0.55元/小时 600-1200W0.8元/小时 以上的这个分功率计费是可以调整的，每个地方的设置不同，不同的需求也不同。
电车充电桩的收费标准因地区和运营商而异。以下是一些常见的收费标准：国家电网：慢充一般是261元一度电左右，快充一般是0.607元一度电左右。 特来电：慢充一般是6元一度电左右，快充一般是462元一度电左右。
电动自行车充电桩充电收费标准是充电3小时一元通过百度得知，市面上绝大多数的充电桩都是***用计时收费的方式比如1元可以充3个小时，无论是刷卡还是扫码，都是1元钱可以充3个小时这是一个挺常见的收费方式，不论功率。
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