汽车充电桩耗电吗

简述信息一览：

• 1、自家充电桩充满电不拔掉费电吗?
• 2、宝马充电桩380v比220省电吗
• 3、埃安充电桩灯一直亮一天多少度电啊?
• 4、家用汽车充电桩电耗高的原因
• 5、欧拉好猫充电桩和随车充哪个费电

自家充电桩充满电不拔掉费电吗?

1、【太平洋汽车网】充电桩充满电不拔耗电。电动车用铅酸动力电池充电时一般以转绿灯作为满电标志，但转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，一般建议再涓流充电2小时左右断电，对电池组寿命会有好处，若不及时断电造成长时间浮充，会造成严重失水而影响寿命。这个充满了电不拨充电器是有影响。

2、充电桩充满自停不拔会自动断电，不会再收取费用。汽车在充满电后会自动断电，同时也会停止收费。然而，对于某些特定的充电桩，如特斯拉超级充电桩，如果车主在充满电后未及时离开充电位，将收取额外的超时占用费。

3、但是需要知道的是，对于某些特定的充电桩，就比如特斯拉超级充电桩，如果车主在充满电后未及时离开充电位的话，就会收取额外的超时占用费了；其收费的标准是：车辆充满电后，如果在5分钟内离开充电停车位，则不会收取该次的超时占位费。

4、【太平洋汽车网】电动车充电充满后不拔电源可以，不过长时间会损坏电瓶，因而提倡立刻拔掉电源，保障电瓶。新能源汽车电池过度充电会让失水速度加快，危害电解液的分解，使电池发烫鼓胀。电动车电池过度充电会让失水速度加快，危害电解液的分解，使电池发烫鼓胀。

5、充电桩充满自动停止不拔行吗的优点 充电桩充满自动停止不拔行的特性，具有很多优点。首先，它可以避免由于充电过度而带来的对电池的损害，延长电池的使用寿命。其次，它避免了因为充电时未及时拔掉电源导致的浪费电能的情况。

宝马充电桩380v比220省电吗

v为什么比220v省电：首先，380V电压在工业和商业领域中更常见，而220V电压则主要用于家庭和办公场所。在工业和商业领域中，能耗通常更大，使用更多的电器和设备，因此使用更高的电压可以减小电流的大小，从而减小线路中的损耗和能耗。

家用的充电桩大部分是220v的，路边的公用充电桩大部分基本都是380v的，380v充电桩比220伏的充电桩充电速度是更快的。充电桩是给纯电动汽车和插电混动汽车使用的，纯电动汽车和插电混动汽车基本都是新能源汽车。纯电动汽车是依靠电动机来供给动力的，这样的汽车不用消耗燃油。

电机功率一样，380V比与220V消耗电能一样，意思就是用电都一样，没有哪个更省电。380V与220V的区别与优势、缺陷，380V指的三相电，一般都是作动力用电，特别是大功率电器，都建议用三相380V动力电。

埃安充电桩灯一直亮一天多少度电啊?

度电。根据网络查询，广汽埃安充桩待机需要60度左右的电。电瓶的使用注意事项，应避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

度电。是380复电。如果是在家充电的话，家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，想要知道用了多少度电还不简单嘛，用充电器功率乘以充电时间就能得出充电的费用。

广汽埃安充电黄灯常亮这么回事：电池温差过大：电池温差过大引起电池内部电容变形，导致电池容量和电压下降，从而触发充电黄灯。充电器故障：充电器转换器损坏或充电器保险丝坏导致充电黄灯常亮。充电桩故障：充电桩出现故障，例如通讯信号传输短路，导致充电黄灯常亮。

这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。

提车当天就申请报装了私桩，由于一二代桩交替再加上疫情影响，拖了将近一个月终于把私桩装好了。由于地下停车场无网络覆盖，二代桩又没有刷卡启动功能，所以使用起来还得研究一番，几个常用功能使用方法总结分享给大家。

家用汽车充电桩电耗高的原因

在实际使用中确实是有这种情况，其实充电功率大小是由充电桩与车载充电器之间的匹配结果决定的，而不是由充电桩自身的额定功率大小决定的。这里明显是因为充电功率受到了车载充电器的限制，无法改变，目前大部分小车的慢充功率都是这么小，只能耐心等待了，适合在家夜里充电使用。

而在使用公共充电桩时，电压或者是电流出现变化，显示的充电功率就会高低不同。比如在夏季的时候，几乎家家户户都开空调或者是其他大功率的设备，而这个时候变压器的负载就达到了最高峰，电压会出现下降的状况，从而会影响公共充电桩的充电功率。所以对纯电动汽车进行充电时，最好选择用电谷期。

你好，家用汽车充电桩一个月冲9000度电，怕不是家中电表烧坏了，建议去电费公司核实一下。用电量，是指用电对象消耗有功电能的数量，以kW·h（千瓦·时）为计量单位。它是用电的有功功率与时间乘积累积量，常用电能表计量。用电量是电力消费过程中一个非常重要的特征量，是一项重要的能源消费指标。

此外，电池技术和结构也会影响快充充电桩功率需求，比如电池技术换成锂离子电池，充电功率可能更高，而把电池结构修改为水冷式结构，充电功率可能会降低一点。此外，充电桩的其他一些参数，比如充电电流、输出额定功率等，都会影响快充充电桩功率需求，因此最终的功率需求也会有所差异。

随车充电桩费电。随车充电桩的实际使用功率是2400w，每小时电流接近11A。所以随车充电桩费电。随车充电桩对电池是有磨损的，随车充使用的自带充电器都是使用市电（220V）的，电源输入功率有限，并且都是在家里充电。

欧拉好猫充电桩和随车充哪个费电

1、副驾驶一侧是6kw交流充电口。交流充电口的插口。满电，27公里的表。跑了273公里，用掉320续航，全程跑市区，大概三分之一路程载人，八成路程开空调，这个消耗我觉得不错，6：13开始充电，用的是7kw公共充电桩。

2、慢充口位于车身左侧，而快充口则位于右侧。对于快充来说，欧拉好猫从百分之20至百分之80的电量只需要0.5小时即可完成充电。而对于慢充来说，每小时0至100km需要8小时。

3、新款充电桩好用。体验方面，欧拉好猫新款的充电桩更加智能化，可以实现在线支付、预约充电、自动停止充电等功能，用户可以更加方便快捷地使用欧拉好猫新款充电桩，而欧拉好猫老款充电桩则需要手动插拔电线，操作相对繁琐，用户使用体验较差。

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