武汉卖汽车充电桩的
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先是靠着其背后丰厚的财力大举收购国内外零部件企业，丰厚自己的技术储备，到以球赛为宣传契机推出旗下新能源汽车品牌——恒驰，再到快速扩展朋友圈，一举拿下国内外60余家供应商。 按照其官方说法，恒大在这一年里已经完善了的新能源领域上下游及渠道建设。
眼下的中国汽车市场尤其是新能源市场，盈利只属于极少数车企，其余竞争者要么处于亏损，要么正在走向亏损的路上。如果价格战再持续打下去，多数车企都将陷入一个增收不增利，甚至是越卖越亏的陷阱。
不止制造行业，地产行业也对造车事业十分青睐。据不完全统计，恒大、宝能、碧桂园、万达、华夏幸福等均已在新能源汽车领域布局，且相比其他行业，地产商们无疑有着更充足的资金和资源优势。
年1月29日，恒大入股瑞典超跑公司科尼塞克，开始全面的资金和技术合作。同年10月，恒大新能源汽车造型设计专家委员会正式成立，该委员会一共招募了15位世界顶级造型设计***，皆是曾在奔驰、宝马、大众、奥迪、阿尔法·罗密欧、捷豹等全球顶级品牌任职的设计师。
恒驰汽车 曾经在2021年的上海车展，恒驰汽车还豪言壮语地表示准备大干一场，并同时发布了九款新车，盛况空前。然而恒大被暴雷后，恒驰汽车的处境越来越不理想，早前还被传出恒大新能源汽车及公司法人被限制高消费的信息，主要原因就是无力偿还债务。
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