苏州汽车交流充电桩价格多少

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交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

（图片来源网络，侵删）

交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。

简单来说：交流充电桩就是我们所说的慢充，直流充电桩就是快充。区别：充满需要的时间不同：交流充电桩需要6-8个小时涓涓充电才能将电动车充满，环保又节能，有利于保养电池；直流充电桩大电流只需要2-3个小时就能充满，但是对电瓶损伤比较大。

交流充电桩，也被称为慢充桩，它的主要作用是为电动汽车的充电机提供电力输入，但并不具备直接的充电功能。在充电过程中，交流充电桩起到了控制电源的作用，必须与车载充电机配合才能为电动汽车充电。由于车载充电机的功率通常较小，因此交流充电桩无法实现快速充电。

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【太平洋汽车网】高速上的充电桩基本是国家电网公司的建设的，国家电网公司公共充电桩的充电电价标准是按照大工业电价执行峰谷分时电价，每个地区有出入，充电服务费按照0.6-0.8元/千瓦时收费。具体收费标准在充电站公示牌及充电桩屏幕上均有提示。

地区差异：中国地域广大，各地区的充电桩收费标准也可能有所不同。一些发达城市可能会有较高的收费标准，而一些偏远地区则可能较低。会员制度：一些电动汽车充电桩服务提供商可能设立了会员制度，会员用户可以享受一定的折扣或优惠。会员制度通常需要缴纳一定的会员费用。

随着电动汽车用户的增加，对于充电桩的收费标准引起了广泛关注。不同地区有不同的政策规定，而不同厂商也存在差异，因此目前并不存在统一的新能源充电桩收费标准。根据资料了解，新能源充电桩的收费通常由地方电价费用和充电桩企业的服务费构成。预计每度电的收费约为1-8元。

高峰时段6-8元/度（含服务费）、低谷时段：0.9-2元/度（含服务费）、平时段3-5元/度（含服务费）。

高速充电桩收费标准如下：目前高速公路上的公共充电桩大部分都是国家电网建设的，国家电网的充电桩收费标准分为峰、谷、平三个时段。高峰时段：8：00-11：0，18：00-23：00收费标准为6-8/度电（含服务费）。低谷时段：23：00-7：00收费标准为0.9-2/度电（含服务费）。

家用充电桩的电费价格因地区和服务类型而异。一般来说，充电桩的电费由基本电费和服务费组成。基本电费一般在1元左右，而服务费因地区不同而有所差异，大部分地区限定在1元。对于电瓶车充电桩，通常按照充电量计费，每小时的费用在1元左右。

1、如果是在家里使用的充电盒，功率为2KW，大概需要1000元左右。如果需要安装质量较好的交流桩，也就是慢充桩，功率为5KW，大概需要2500元。而如果需要安装快充桩，也就是直流桩，需要380V电源和足够功率匹配，10KW的价格大概在1万元左右。除此之外，不同功率需求的充电桩价格也会有所不同。

2、充电桩的种类不同，安装的价格也有所差异，一般交流电的充电桩在2000-8000元不等，交流电充电桩一般在10000-30000不等，如果是立式的直流电充电桩，价格在两万到十万不等，不同功率的充电桩价格也会不同。

3、基于以上这些因素，结合市场统计得出，个人家用慢充桩普遍在1000-2000多元，主流的120kw快充桩在3万-5万左右。因为安装环境的不同，总的造价会有差异。

4、如果厂家没有配备家用充电桩，则需要另外购买充电桩。家用充电桩一般价格在2000元左右，不同型号功率不同价格也不同。此外，安装服务费和材料费一般由车主承担。从口袋里掏出。新能源汽车的充电时间与电动汽车的电池容量和充电桩的功率有关。如果选择7kw的家用充电桩，7小时左右即可充满。

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