不用电网的充电桩怎么用

简述信息一览：

• 1、可以自己装充电桩吗
• 2、充电桩的分类有哪些?
• 3、私人充电桩是必须要安装的吗?有用吗?
• 4、私人能经营充电桩吗

可以自己装充电桩吗

充电桩可以自己安装，但需要注意以下几点。首先，需要确定安装政策，即车位是否符合安装充电桩的要求。如果物业不适宜安装充电桩，可能需要额外的技术设备投入，需要提前与物业沟通。其次，车主需要亲自去实地考察，选择距离车位近的配电室，以节省安装费用。

个人是可以安装充电桩的，但通常需要与物业合作。这样既能解决个人的充电需求，也能为其他业主提供便利，甚至还能带来一定的经济收益。合作方案可以多样化，例如：按照总营收的比例来分配利润，智能设备无需专人值守，节省成本。 物业提供场地给投资人***一段时间，之后设备归物业所有。

【太平洋汽车网】可以自己装充电桩，注册成功之后，车主可以连接充电桩，找到电动汽车的充电口，将充电枪插到电动汽车的充电接口上，车主需要注意在连接充电枪时，确认接口内无积水，并一定要插严实。

可以，不太麻烦的话可以自己装，因为自装充电桩比较麻烦。安装新能源汽车充电桩需要以下步骤：首先你需要协助多方沟通，联系物业公司，确定小区是否支持安装充电桩。如果需要联系农村的电业局，小区一般要求有自己产权的车位。安装充电桩需要技术设备投入，一定要和物业沟通好。

充电桩可以自己安装，但具体是否适合个人安装还需考虑多种因素。首先，安装充电桩需要一定的电气知识和技能。充电桩涉及到高电压和高电流，如果安装不当，可能会漏电或跳闸，有一定的危险性。因此，进行安装操作的人员必须了解相关的电气安全知识和规定。

充电桩的分类有哪些?

快速充电站与慢速充电站最主要的区别 快速充电站无须自己的充电器。慢速充电站，需要使用自己的充电器来给电动车充电。快速充电电流大，电池充满时间短。慢速充电站，还是按照平时电动车充满电时间是一样的。烁飞电动车充电站大概分类有这几种。

根据2017年12月29日的公安部和2018年5月16日国务院安委会的关于电动自行车管理的条例，现在每个小区的电动自行车必须统一集中存放和智能充电（充满自停、计时自停、充电异常自停等），以后在每个小区均需要安装智能充电桩进行充电。所以消防队收走你的电动车有政策依据。

根据充电接口的数量，可以包括一次充电和一次多次充电。按充电方式划分的充电桩（螺栓）可包括DC充电桩（螺栓）、交流充电桩（螺栓）和AC-DC一体化充电桩（螺栓）。新能源电动汽车充电桩&mdash简介：&mdash功能 充电桩（插销）可以实现时间、电量、金钱的充电，可以作为市民购电的终端。

刷卡充电桩是区别于投币充电桩的一种形式，刷卡充电非常适合老年人使用，会使用门禁卡就能操作。虽然是刷卡充电，但是也可以直接在手机上进行充值，不用来回的跑物业排队，只要身边有年轻人的都可以帮忙充值，那么使用共享电动车充电桩就会很方便。

私人充电桩是必须要安装的吗?有用吗?

前段时间，我把开了两年半的北汽新能源EC180置换成了北汽新能源EX3。以前3KW的EC180专用桩是接在自家电表上的，拿来给EX3充电的话一来慢，二来是夏天用电高峰时家里的用电负荷不一定能承受得起。所以我就考虑重新装一个7KW的充电桩了。我住的这个小区是典型的老旧小区，根本没有固定停车位。

按照充电桩的报装要求，需自带购买电动汽车的***，须取得购买车位的***或证明，以及小区物业同意接入充电桩的说明后，到电网公司进行报装。特别说明小区物业会根据本小区的电力条件出具证明，如接入条件紧张可拒绝安装私人充电桩。

小区私人车位可以装充电桩，按照充电桩的报装要求，需自带购买电动汽车的***，须取得购买车位的***或证明，以及小区物业同意接入充电桩的说明后，到电网公司进行报装。特别说明小区物业会根据本小区的电力条件出具证明，如接入条件紧张可拒绝安装私人充电桩。

若使用的是商业用电的话，则申请流程比较简单，只要和物业协商走电就好，但是价格会比民用电高出许多，因此能走电网的要尽量走电网。安装完成之后，要先去电力局报备，然后由电力局工作人员到现场验收，验收合格的，给电表加上封签。

国家四部委对于新建住宅都是有100%安装或预留充电桩的要求，包括停车场也有较大比例要求；对于旧老小区，国家也是要求逐步在一定期限内完成增加充电桩的改造工程，虽然没有具体要求，但需要安装充电桩是肯定的。具体可以参考国家四部委发布的通知。

私人能经营充电桩吗

1、个人经营充电桩也是可以的，但是有以下几个问题需要注意：安全问题：安装充电设备最好是在室外，有较大的车棚，现在1个充电桩几班可以冲10辆电动车，地方大一点车多的时候也方便人们充电，停放方便。线路能不能合理安全利用，这个最好咨询一下厂家的专业人员。

2、私人能经营充电桩。国家电网公司2014年5月27日宣布，全面开放分布式电源并网工程与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场，包括外资在内的所有社会资本均可参与分布式电源并网工程建设，以及电动车充电桩、充电站建设。电动汽车用户只要有停车位和物业许可，亦可申请报装充电桩。

3、可以，利用率高 ，还可以。 利用率低，回本周期长。主要成本，就是设备 ，安装费，软件。如果不用交车位，利润就要分成。1度电利润大概0.2-0.6元。大部分是0.5。看1天能充多少电。利用率高一般2-3年回本。利用率低3-5年回本。

4、可以个人经营充电桩也是可以的，但是有以下几个问题需要注意1安全问题安装充电设备最好是在室外，有较大的车棚，现在1个充电桩几班可以冲1辆电动车，地方大一点车多的时候也方便人们充电，停放方便线路能不能合理。

5、法律分析：可以。私人只要拥有停车位和物业许可，便可报装充电桩，个充电桩的投资成本依位置远近的，充电桩安全要求变电站应设置安全栏、警示牌、安全信号灯和警铃。高压配电室、变电室或变电所门外的安全柱上应悬挂“停止，高压危险”的警示标志。警告标志必须面向围栏的外面。

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